Принцип работы якоря

1. Принцип работы якоря: анкерный крюк — самая важная часть якоря, зацепившегося в грунте. Когда корабль ломается, якорь под тягой якорной цепи опускается на дно воды. На дне воды, благодаря действию анкерного стержня, плоскость запястья якоря будет перпендикулярна дну воды, а клешня якоря будет соприкасаться с дном воды.

2. Когда судно потревожено (например, верхние волны), якорная цепь будет натянута, а якорь на дне воды будет подвергаться горизонтальной силе в месте соединения якорной цепи. При этом на якорную клешню и якорную цепь действует сила тяжести самого якоря. В точке контакта на дне воды сочетание двух сил заставляет якорь двигаться по диагонали вниз, что является процессом погружения якоря в почву. После того, как якорь втянут в дно, он может обеспечить кораблю возможность швартоваться.

3. Якорь эквивалентен ручному тормозу в машине для корабля. Это незаменимое устройство для обеспечения безопасности корабля. Роль якоря заключается в фиксации и стабилизации корабля. Лучше всего зацепить неподвижные вещи в воде. Еще одним фактором, который останавливается в воде, является якорная цепь, а вес якорной цепи также является важным фактором фиксации корабля.