Классификация и характеристики крыльев

Цилиндрическое резиновое крыло:

Характеристики Низкая сила реакции, низкое поверхностное давление, разумное поглощение энергии; Высокая адаптивность к качке и качке судна при швартовке. Он не зависит от размера корабля и имеет широкий спектр применения. Он прост в установке и обслуживании и особенно подходит для старых причалов.

Резиновое крыло полукруглого типа (тип D):

Характеристики Умеренная сила реакции, более высокое поглощение энергии, чем у цилиндрического типа; проще в установке и работе; Благодаря небольшой ширине днища он особенно подходит для установки на причале и на борту судна.

Резиновый кранец типа DO:

Характеристики Поглощение энергии силы реакции выше, чем у крыла D-типа; прочность установки и срок службы значительно выше, чем у крыла типа D; подходит для доков каркасного типа.

Арочное (V-образное) резиновое крыло: отличается умеренной силой реакции, высоким поглощением энергии; прочный и удобный монтаж, подходит для всех типов терминалов.

Резиновый кранец типа DA:

Характеристики Обладает характеристиками высокого поглощения энергии и низкой силы реакции; продукт имеет более высокую дисперсию напряжений и длительный срок службы; передняя часть снабжена защитной пластиной для уменьшения поверхностного давления; полные спецификации и разнообразные способы установки; легко заменить.

Барабан резиновый отбойник:

Отличается низкой силой реакции и большим поглощением энергии; приземное давление ниже 25 т / м2; небольшое снижение механических свойств при наклонном сжатии; Резиновый отбойник ∏-типа: отличается низкой силой реакции и большим поглощением энергии; легкий монтаж; в основном подходит для больших и средних причалов.