Подготовка к подушке безопасности, используемой для спуска судна на воду

Подушка безопасности все шире применяется при стыковке и спуске на воду судов. Метод нанесения непрерывно совершенствуется. Способ применения подушек безопасности для обычного запуска среднего корабля описывается следующим образом:

1. На основании результата расчета подготовлено достаточное количество катящихся подушек безопасности и подъемных подушек безопасности, тягачей и воздушных компрессоров. Перед использованием подушка безопасности должна быть надута и испытана без нагрузки (давление надувания может быть в 1,25 раза выше безопасного рабочего давления). В случае утечки воздуха подушка безопасности должна быть отремонтирована перед использованием.

2. Дороги для движения судов, в том числе дорога от судостроительного причала до рампы, должны быть очищены и выровнены. С дорог необходимо убрать все, особенно острые железные гвозди и камень на дороге, чтобы избежать прокола подушки безопасности. Рампа должна быть достаточно длинной и широкой в воде.

3. Все выступающие острые углы и заусенцы на отливках, таких как кронштейн "А" и кормовой столб и т.д., должны быть заземлены.

4. Скрепите корпус стальным тросом тяговой лебедки.

5. Закройте все морские клапаны на корабле, почините руль и гребной винт.

6. Существует множество способов снять все блоки и заправить катящуюся подушку безопасности. Здесь мы предлагаем два метода следующим образом. Пользователь может выбрать один из них в зависимости от условий оборудования, таких как вес судна, количество подушки безопасности и так далее.

(1) Для легкого судна несущая способность подушки безопасности достаточно велика, чтобы поднять судно от блоков, и поэтому блоки могут быть удалены непосредственно и заполнены подвижной подушкой безопасности.

(2) Для тяжелого судна подъемная подушка безопасности (или ее комбинированная сила) может быть принята для подъема дна. Перед подъемом сначала укажите оптимальное положение предповорочной и подъемной подушки безопасности. Согласно рисунку, чем ближе предварительный поворот к центру тяжести, тем лучше, однако, это приведет к слишком большому количеству блоков перед предварительным поворотом, что означает большую рабочую нагрузку для удаления блоков вручную. Поэтому положение должно определяться разумно с учетом таких элементов, как длина судна и т.д. Подъемная подушка безопасности должна быть расположена в конце, если это возможно. Однако расположение также зависит от линейной формы кормы, так как подъемная сила подушки безопасности не будет достаточно большой, если дно находится слишком далеко от земли. В этих условиях было бы лучше двигаться вперед. Таким образом, оптимальное положение подушки безопасности перед поворотом и подъемом должно быть определено после конкретных расчетов в зависимости от судна к судну.

7. Отрегулируйте давление в подушке безопасности, чтобы дно можно было опустить до соответствующей рабочей высоты.

Следите за тем, чтобы дно не касалось земли при перемещении корабля. Для среднего малогабаритного судна рабочая высота может быть выбрана в пределах 0,2-0,3 м.

8. Все подушки безопасности должны быть направлены в центр судна и перпендикулярны направлению запуска.

9. Запустите тяговую лебедку, чтобы медленно освободить стальной трос с последующим медленным движением корабля. Когда передняя подушка безопасности, расположенная в передней части, отделяется от нижней, она должна быть немедленно помещена в корму и заполнена подушка безопасности в соответствии с расположением пространства подушки безопасности, определенного в расчетах.

10. Повторите вышеописанный процесс, чтобы медленно перемещать корабль к берегу. Когда подушка безопасности не может быть заполнена, перекройте реку, и ни один корабль не может пройти.

11. Эвакуировать персонал в опасную зону, сообщить персоналу на судне, чтобы подготовиться. Когда таких условий, как глубина воды и так далее, достаточно, перережьте кабель или отсоедините, чтобы корабль мог быстро стартовать. Если река слишком узкая, чтобы реализовать быстрый спуск, медленно отпустите кабель тяговой лебедкой, чтобы медленно запустить корабль.

12. Для больших судов необходимо установить противоскользящее устройство.